Как правильно запилить стропило, чтобы оно легло на мауэрлат?

Запил стропилины под опору на мауэрлат называют седлом или посадочным зубом, и тут действительно легко перестараться с глубиной - вы правы, что насторожились.

Главное правило - глубина запила не должна превышать трети толщины стропильной ноги. Если сечение стропилины, скажем, 150 мм, максимум, что можно вырезать, это 50 мм, и то это уже близко к границе, лучше держаться в районе четверти толщины, то есть примерно 35-40 мм на таком сечении. Глубже - и в этом месте резко падает несущая способность, стропило может треснуть именно по линии запила под снеговой нагрузкой зимой.

Порядок такой: сначала на стропилине по месту, приложив ее к мауэрлату под нужным углом ската, размечаете два пропила - горизонтальный, который ляжет на верхнюю плоскость мауэрлата, и вертикальный упор, который зацепится за его внешний край. Угол горизонтального пропила равен углу наклона крыши, вертикальный обычно делают строго перпендикулярно горизонтальному, реже с небольшим наклоном для дополнительного упора.

Пилите сначала ножовкой или дисковой пилой по разметке, но не до конца, оставляя пропил чуть меньше нужной глубины, а остаток аккуратно выбирайте стамеской - так проще контролировать глубину и не перепилить лишнего. После первого стропила обязательно сделайте примерку на месте, и если села плотно, без зазоров и без люфта, используйте ее как шаблон для разметки остальных, чтобы не резать каждую по новой на глаз.

Крепление после посадки в седло все равно нужно дополнительное: одного упора в паз недостаточно, ставьте по паре гвоздей или саморезов наискось, а лучше металлический уголок-крепеж со стороны мауэрлата, особенно в регионах со снеговой нагрузкой выше средней - в Ярославской области зимы снежные, экономить на этом узле не стоит.